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巴黎凱旋門周圍的星形路口,被公認為歐洲開車最心驚膽戰的地方之一:十二條大道由此輻射,車流在沒有正式標線的車道間穿行。美國彭博社記者近日坐進搭載Momenta自動駕駛技術的奇瑞(中國汽車製造企業)Jaecoo 7,讓車輛自行應對——「它在混亂的車流中順暢穿行,繞環島行駛,選擇出口駛出,全程無需任何人工干預」。 同場測試的小鵬智能導航輔助被稱為「模範駕駛員」:不超速、黃燈自動收油、隧道裏主動為快車讓路。這不是實驗室Demo——同月,Jaecoo 7登頂英國全市場車型銷量榜首,9月在法國註冊量達2589輛、市佔率升至1.6%。 中國智駕,正在攻克連老司機都頭疼的歐洲考場。 試駕之後,他們愛上了中國車 產品好不好,開過才知道。《華爾街日報》專欄作家在新澤西試駕小米SU7 Max兩週後,寫下一封轟動社交媒體的「情書」:「每當我坐回我的福特,都會不由自主地想起你——你的長續航、你的模塊化內飾、你那大得離譜的中控屏。請回到美國來吧……為了我。」…
By Chinamaxxing ·
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Upgrade this server巴黎凱旋門周圍的星形路口,被公認為歐洲開車最心驚膽戰的地方之一:十二條大道由此輻射,車流在沒有正式標線的車道間穿行。美國彭博社記者近日坐進搭載Momenta自動駕駛技術的奇瑞(中國汽車製造企業)Jaecoo 7,讓車輛自行應對——「它在混亂的車流中順暢穿行,繞環島行駛,選擇出口駛出,全程無需任何人工干預」。 同場測試的小鵬智能導航輔助被稱為「模範駕駛員」:不超速、黃燈自動收油、隧道裏主動為快車讓路。這不是實驗室Demo——同月,Jaecoo 7登頂英國全市場車型銷量榜首,9月在法國註冊量達2589輛、市佔率升至1.6%。 中國智駕,正在攻克連老司機都頭疼的歐洲考場。 試駕之後,他們愛上了中國車 產品好不好,開過才知道。《華爾街日報》專欄作家在新澤西試駕小米SU7 Max兩週後,寫下一封轟動社交媒體的「情書」:「每當我坐回我的福特,都會不由自主地想起你——你的長續航、你的模塊化內飾、你那大得離譜的中控屏。請回到美國來吧……為了我。」…
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