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中九龍繞道落實於12月6日全線通車，屆時往來九龍東及新界西的巴士路線數目會增至13條，班次超過130個。距離通車倒數一個月時間，運輸署表示，正聯同相關部門為繞道進行最後階段的系統測試，屆時將有3條巴士路線改為行經九龍灣段。 運輸署署長謝詠誼於上午到繞道九龍灣段視察，行程涵蓋東西兩邊的隧道出入口、藍田交匯處、控制中心，以及啟德連接路。 運輸署在社交專頁公布，將有3條巴士路線改為行經九龍灣段，並取道整條六號幹線，分別是前往西九龍的城巴795、前往荃灣的九巴290E，以及前往機場的城巴A28X，藉此為將軍澳居民提供快速服務。 署方提到，中九龍繞道油麻地段自去年12月通車以來，往來九龍東及新界西巴士線的行車時間已大幅縮短；取道該路段的巴士線，由最初8條線、合共28個班次，增加至今年底的13條線、超過130個班次。 隨着九龍灣段開通，該段會與油麻地段及將藍隧道共同組成六號幹線。署方預計，繁忙時段往來將軍澳與油麻地的行車時間，將由約65分鐘大幅縮短至約12分鐘。

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中九龍繞道(九龍灣段)將於下月6日通車，意味着連接油麻地、啟德及將軍澳的6號幹線將全線開通。6號幹線全線開通後，預計繁忙時間往來將軍澳及油麻地將大幅減至12分鐘。兩間專營巴士公司早前派出6輛巴士測試路線，九巴將增設新路線和特別班次，預計今年第四季逐步落實。 6號幹線全長12.5公里，連接西九文化區及高鐵西九龍站、啟德發展區、九龍東商貿區，以及將軍澳；全線開通後，預計繁忙時間往來將軍澳及油麻地的行車時間，將由開通前約65分鐘，大減至約12分鐘。而中九龍繞道(九龍灣段)長約3.4公里，當中3.1公里為隧道，東連將軍澳—藍田隧道，西接中九龍繞道(油麻地段)，並連接茶果嶺...

6 days ago · hk.news.yahoo.com

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六號幹線最後一段中九龍繞道（九龍灣段）落實於12月6日通車，土木工程拓展署透露，建造工程已大致完成，各項通車準備工作正踏入最後階段。為配合新路啟用，兩間專營巴士公司早前合共調派6輛雙層巴士，沿新路行駛六號幹線往返油麻地及將軍澳，道路測試已順利完成。 署方在社交網頁表示，待六號幹線全線通車，繁忙時段往來將軍澳市中心及油麻地的行車時間，預計可由幹線興建前約65分鐘，大幅縮短至約12分鐘。 署方又提到，六號幹線的核心設計理念，在於提供一條特快通道，讓「長途跨區」與「短途地區」的車輛有效分流。在「長短途分流」安排下，跨區長途車輛往來將軍澳及西九龍會更方便，至於往來將軍澳及啟德的短途車輛，則可繼續使用原有道路。 中九龍繞道（九龍灣段）東連將軍澳—藍田隧道，西接中九龍繞道（油麻地段），並連接茶果嶺，將六號幹線最後一段連接起來，為往來九龍東西、茶果嶺及將軍澳提供更便捷的交通選擇，並有助紓緩相關道路交通。

6 days ago · bastillepost.com

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中九龍繞道九龍灣段將於12月6日正式通車，九巴早前派出三部巴士到中九龍繞道九龍灣段試路，並向當局反映對新路的意見。中九龍繞道九龍灣段的落成，標誌整條六號幹線全面開通，九巴表示，相信新路有助提升將軍澳及九龍東往返九龍西及新界西的巴士服務，為居民提供更快捷的交通選擇。 根據巴士路線發展計劃，九巴將安排路線290E 將軍澳工業邨往返荃灣西站，取道六號幹線大部分路段，包括即將落成通車的中九龍繞道（九龍灣段），及現有的將藍隧道及中九龍繞道（油麻地段），為荃灣及葵涌提供繁忙時間特快往來將軍澳的巴士服務，大幅減少車程，有利巴士乘客通勤往返兩地。 此外，九巴將善用中九龍繞道開通帶來的優勢，開辦全新路線49E 「青衣（長宏） ⇋ 將軍澳工業邨」，為青衣北部（長安、青衣邨及翠怡花園一帶）提供特快往返九龍灣及觀塘商貿區及深入將軍澳工業邨的服務；另外路線X42C亦會增設途經中九龍繞道的特別班次，於平日繁忙時間為青衣提供特快往來九龍灣、觀塘、油塘的巴士服務，讓市民更便捷來往九龍東及新界西。 九巴表示，上述所有建議均已經過區議會討論，會於今年第四季隨中九龍繞道（九龍灣段）通車後逐步落實。九巴將繼續研究更多可以善用六號幹線的路線，讓更多地區居民亦能受惠，享受更優質巴士服務。

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