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元朗水蕉新村套丁案 辯方申永久終止聆訊：根本唔應該告
- 行政長官會同行政會議批准北環線主線及支線項目第二部分的財務安排，運輸及物流局與港鐵公司代表在財務安排獲批後，隨即簽訂北環線全線項目協議，整項工程的建造成本預算合共862億元，較原先預算低兩成八。 簽署儀式由運輸及物流局局長陳美寶及港鐵公司主席金澤培見證，目標是在2034年或之前同步開通主線與支線。 政府是在2025年7月8日批准北環線項目第一部分的財務安排後，今日（11月10）再批出第二部分。運輸及物流局在獨立審核顧問協助下，嚴謹審視港鐵公司提交的第二部分財務預算，核實建造成本預算約548億元，金額按去年7月價格計算；連同第一部分，整個項目的建造成本預算總計862億元，比原先預算降低兩成八。 陳美寶表示，過去一年政府與港鐵公司團隊為推動鐵路發展提速提效，進行了一系列降低成本和加快建造的關鍵工作，並果斷作出三大破局舉措。她指出，第一項舉措是路政署於今年2月發布《香港鐵路標準》，引入國家和世界不同地方的最合適鐵路標準，便利選用更多創新技術、物料、設備及系統，同時成立鐵路審批組專責審批鐵路項目建築圖則，將處理建築圖則的時間大幅減少3成至5成。…
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