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[마이데일리 = 윤진웅 기자] 테슬라와 BYD의 매서운 공세 속에서도 현대자동차와 기아의 올해 전용 전기차 국내 누적 판매량이 11만대를 넘어섰다. 테슬라와 BYD 전기차가 국내 시장 점유율을 40%를 넘어서며 턱밑까지 추격하자 체급과 가격을 다변화한 전용 전기차 라인업으로 방어선을 구축한 결과다. 내년 전기차 보조금 개편을 앞두고 지난달 막판 조기 구매 수요가 대거 몰린 점도 실적 상승을 견인했다. 9일 현대차·기아에 따르면 올해 들어 10월까지 현대차 아이오닉 시리즈와 기아 EV 시리즈의 국내 누적 판매량은 11만6159대로 전년동기 대비 77.1% 증가했다. 양사는 아이오닉5·6와 EV6·9에 이어 EV3·4·5 등을…
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Upgrade this server[마이데일리 = 윤진웅 기자] 테슬라와 BYD의 매서운 공세 속에서도 현대자동차와 기아의 올해 전용 전기차 국내 누적 판매량이 11만대를 넘어섰다. 테슬라와 BYD 전기차가 국내 시장 점유율을 40%를 넘어서며 턱밑까지 추격하자 체급과 가격을 다변화한 전용 전기차 라인업으로 방어선을 구축한 결과다. 내년 전기차 보조금 개편을 앞두고 지난달 막판 조기 구매 수요가 대거 몰린 점도 실적 상승을 견인했다. 9일 현대차·기아에 따르면 올해 들어 10월까지 현대차 아이오닉 시리즈와 기아 EV 시리즈의 국내 누적 판매량은 11만6159대로 전년동기 대비 77.1% 증가했다. 양사는 아이오닉5·6와 EV6·9에 이어 EV3·4·5 등을 투입하며 전용 전기차 제품군을 확대해 왔다. 테슬라의 가격 인하 공세와 중국산 전기차의 저가 공습에 맞서 다양한 가격과 크기의 전기차를 앞세워 소비자 수요에 대응한 것이 판매 증가를 뒷받침했다. 특히 지난달 성과가 눈에 띈다. 10월 양사의 전용 전기차 국내 판매량은 1만2267대로 지난해 같은 달 6261대보다 95.9% 뛰었다. 9월 7551대와 비교해도 62.5% 증가했다. 브랜드별로 현대차 아이오닉 시리즈는 3617대로 전년동월…
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Sahafah 24 · 4 days ago
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